A.數(shù)據(jù)電文發(fā)出時(shí)
B.收到數(shù)據(jù)電文時(shí)
C.簽訂確認(rèn)書時(shí)
D.AB都對(duì)
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A.僅在簽字時(shí)
B.僅在蓋章時(shí)
C.對(duì)方接受時(shí)
D.不確定
A.成立
B.不成立
C.僅在簽字或蓋章時(shí)合同成立
D.是否成立應(yīng)視具體合同而定
A.雙方當(dāng)事人簽字
B.雙方當(dāng)事人蓋章
C.AB均對(duì)
D.AB均不對(duì)
A.必須經(jīng)出租人同意
B.無(wú)須經(jīng)出租人同意
C.在變更的貨物是危險(xiǎn)貨物時(shí),必須經(jīng)出租人同意
D.在變更的貨物是危險(xiǎn)貨物或活動(dòng)物時(shí),必然經(jīng)出租人同意
A.12小時(shí)
B.24小時(shí)
C.36小時(shí)
D.48小時(shí)
最新試題
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
商品標(biāo)志不得用()填寫。
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過(guò)()。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占()的體積。
污水井與污水溝屬于()管系。
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。