單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，船舶的保險價值是指（）.
A.保險責任開始時，船殼、機器、設備、船上燃料、物料、索具、給養(yǎng)、淡水的價值
B.保險責任開始后，A的價值
C.保險責任開始后，A的價值再加上保險費
D.保險責任開始后，A的價值再加上保險費
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1.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》，海上旅客運輸船舶所有人關于旅客人身傷亡賠償責任限制（）.
A.按照載貨船舶船舶所有人相同的方法確定賠償限額
B.按照有船救助人相同的方法確定賠償限額
C.按照無船求助人相同的方法確定賠償限額
D.按照不同于A、B和C的方法確定
2.單項選擇題根據(jù)《雅典公約1990年議定書》規(guī)定，承運人對車輛包括車中或車上的所有行李的滅失或損壞的責任，在任何情況下對每車輛每次運輸不得超過計算單位（）.
A.10，000
B.20，000
C.30，000
D.40，000
3.單項選擇題根據(jù)《雅典公約1990年議定書》規(guī)定，承運人對隨身行李的滅失或損壞的責任，在任何情況下對每位旅客每次運輸不得超過（）.
A.1，800
B.1，750
C.1，700
D.1，650
4.單項選擇題根據(jù)《行李運輸雅典公約1990年議定書》規(guī)定，承運人對每位旅客的死亡或人身傷害的責任，在任何情況下對每次運輸不得超過（）.
A.180，000
B.175，000
C.160，000
D.165，000
5.單項選擇題根據(jù)行李運輸雅典公約規(guī)定，在造成旅客死亡或人身傷害或其行李滅失或損壞的事故發(fā)生之前達成的合同條款中，下列是無效的（）.
A.旨在解除承運人對旅客承擔責任的條款
B.規(guī)定低于該公約確定的責任限制的條款
C.推卸承運人舉證責任的條款
D.以上都是
最新試題
船舶通風管系主要對（）艙室通風。
題型：單項選擇題
商品標志不得用（）填寫。
題型：單項選擇題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設備使用時應選擇合適的運動狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時，工作狀態(tài)置于（）
題型：單項選擇題
實現(xiàn)滿載滿艙的方法包括（）
題型：單項選擇題
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過航行往往在上部空余出約占（）的體積。
題型：單項選擇題
集裝箱船在橫風作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應不大于干舷甲板入水角，且不超過（）。
題型：單項選擇題
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
題型：單項選擇題
（）不屬于艙底水管系。
題型：單項選擇題
船上載荷的豎向移動，不影響船舶（）。
題型：單項選擇題
應急照明即船上常稱（），是由蓄電池供給的低壓照明電。
題型：單項選擇題