中間站被稱為“列車工廠”。

普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。

動車組固定區(qū)段運用方式的優(yōu)點是的利于提高動車組效率，減少動車組數(shù)量。

電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運營管理單位。

以下屬于旅客列車編組計劃的內(nèi)容有（）。

鐵路道碴主要成分是（）。

列車遇到黃色信號，不得越過該信號。

以下不屬于四類包裹的物品有（）。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動車組車體的主要材料。

牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。