A.不管各船過(guò)失程度大小,只要有過(guò)失,就承擔(dān)50%責(zé)任
B.針對(duì)互碰兩船對(duì)人身作傷亡承擔(dān)連帶責(zé)任
C.針對(duì)互碰兩船對(duì)第三者財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)連帶責(zé)任
D.以上都對(duì)
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A.適用于互有過(guò)失兩船間的碰撞
B.適用于船舶與固體的觸碰
C.也適用于觸礁或擱淺事故
D.以上三者均對(duì)
A.在緊迫局面的情況下,雙方為避免碰撞而采取的各項(xiàng)措施
B.以碰撞以前的事實(shí)經(jīng)過(guò)和雙方所采取的避讓措施
C.A和B都是
D.A、B都不是
A.意外的原因
B.不可抗力
C.碰撞原因不明
D.以上都是
A.行政責(zé)任
B.刑事責(zé)任
C.民事責(zé)任
D.A+B+C
A.航行船與錨泊船的錨鏈相碰
B.船舶、與碼頭相碰
C.三船間的碰撞
D.船舶為避免與他船碰撞而擱淺
最新試題
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),定點(diǎn)定位時(shí),工作狀態(tài)置于()。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
污水井與污水溝屬于()管系。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
()不屬于艙底水管系。