A.訂立海上運輸合同的初步證據(jù)
B.貨物由承運人接管的初步證據(jù)
C.貨物物權(quán)憑證
D.A+B
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A.承運人應(yīng)先賠償收貨人,然后再向托運人追償
B.收貨人不能向承運人追償,只能向托運人領(lǐng)導(dǎo)追償
C.承運人和收貨人共同向托運人追償
D.承運人和托運人共同賠償收貨人
A.托運人再為其申報錯誤承擔(dān)賠償責(zé)任,而完全由承運人負責(zé)
B.托運人也應(yīng)為其申報錯誤承擔(dān)賠償責(zé)任,承運人不負任何責(zé)任
C.承運人和托運人均不承擔(dān)任何賠償責(zé)任,而由收貨人自行負責(zé)
D.A或B
A.外表狀況不良
B.外表狀況良好
C.根據(jù)情況處理
D.這種情況不會發(fā)生
A.提單上未載明由收貨人支付運費的數(shù)額
B.未以除提單以外的其他方式表明運費由收貨人支付
C.在提單或以其他表明的由收貨支付的運費中,未表明由收貨人支付裝貨港口發(fā)生的滯期費
D.以上都是
A.可以根據(jù)托運人的申報簽發(fā)提單
B.應(yīng)不簽發(fā)提單,并要求托運人解決有關(guān)疑點
C.在提單中做出保留,說明這些不符之處、懷疑的根據(jù)或無合理的核對手段等
D.可在提單上對上述內(nèi)容不做作任何批注
最新試題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),定點定位時,工作狀態(tài)置于()。
商品標志不得用()填寫。
日用水管系主要用于()
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時,較一般船舶具有更大的()。
破艙進水后可用作輔助排水的是()
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是()
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
使用甚高頻注意事項有()