單項(xiàng)選擇題根據(jù)《漢堡規(guī)則》規(guī)定，對艙面載運(yùn)的貨物，承運(yùn)人和托運(yùn)人已達(dá)成協(xié)議，但在承運(yùn)人簽發(fā)的提單上未注明該貨物裝載于艙面。若貨物在海上運(yùn)輸過程中損害，則對善意的取得提單的第三方和托運(yùn)人（）.

A.應(yīng)先賠償該第三方，然后再向托運(yùn)人追償
B.應(yīng)將艙面裝運(yùn)協(xié)議交于第三方，由其向托運(yùn)人追償
C.這是該第三方和托運(yùn)人之間的事情，與承運(yùn)人無關(guān)
D.這是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的事情，與該第三方無關(guān)


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《漢堡規(guī)則》規(guī)定，承運(yùn)人在情況下才有權(quán)在艙面載運(yùn)貨物（）.

A.和托運(yùn)人達(dá)成艙面裝載貨物協(xié)議時(shí)
B.依據(jù)特定的貿(mào)易習(xí)慣
C.根據(jù)法規(guī)或規(guī)則的要求
D.以上均可

2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《漢堡規(guī)則》，如經(jīng)證明貨物滅失、損壞或延遲交付是因承運(yùn)人故意或明知可能造成這一滅失、損壞或延遲交付而輕率地采取行為或不為所引起，承運(yùn)人便無權(quán)享受規(guī)則規(guī)定的責(zé)任限制。若該滅失、損壞或延遲交付是由于承運(yùn)人的受雇人員或代理人的故意或明知可能造成這種損失（）.

A.仍可根據(jù)《漢堡規(guī)則》關(guān)于責(zé)任限制的規(guī)定享受責(zé)任限制
B.不能根據(jù)《漢堡規(guī)則》關(guān)于責(zé)任限制的規(guī)定享受責(zé)任限制
C.規(guī)則對此無明確的規(guī)定
D.在一定限度內(nèi)可享受規(guī)則規(guī)定的責(zé)任限制

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《漢堡規(guī)則》規(guī)定，關(guān)于承運(yùn)人責(zé)任限制的數(shù)額正確的是承運(yùn)人和托運(yùn)人協(xié)議（）.

A.不允許變更
B.允許變更，但不得低于規(guī)則規(guī)定
C.允許變更，但不得高于規(guī)則規(guī)定
D.允許變更，高于或低于規(guī)則規(guī)定均可

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《漢堡規(guī)則》規(guī)定，當(dāng)承運(yùn)人對集裝箱、貨盤或類似的裝運(yùn)工具集裝貨物因滅失而享受責(zé)任限制時(shí)，正確的說法是（）.

A.如果已簽發(fā)提單，則在提單中所載的裝在此種裝運(yùn)工具中的件數(shù)或其他裝運(yùn)單位，視為貨物的件數(shù)或其他裝運(yùn)單位
B.在未簽發(fā)提單時(shí)，以在作為海上運(yùn)輸合同證明的其他單證中所載的裝在此種裝運(yùn)工具中的件數(shù)或其他裝運(yùn)單位視為貨物的件數(shù)或裝運(yùn)單位數(shù)
C.在未簽發(fā)提單及在任何作為海上運(yùn)輸合同證明的其他單證中均未載明裝在此種裝運(yùn)工具中的貨物件數(shù)或其他裝運(yùn)單位時(shí)，則裝在此種工具中的貨物視為一個(gè)裝運(yùn)單位
D.以上說法都正確