車內(nèi)所裝貨物全部直接到達(dá)同一到站，途中不需進(jìn)行中轉(zhuǎn)作業(yè)。
由貨場向車場取出車列（固定車底、整列掛線）、車組、車輛。列車編組的基礎(chǔ)性環(huán)節(jié)。即車流保證之一（本站車流）。
規(guī)定按各運(yùn)行線出車的時間、內(nèi)容和數(shù)量。
以運(yùn)輸方案規(guī)定的列車運(yùn)行線，安排出車時間和內(nèi)容，安排貨場兩大過程、三個環(huán)節(jié)、四個部門的工作。
貨運(yùn)、裝卸、搬運(yùn)及運(yùn)轉(zhuǎn)
因車輛技術(shù)狀態(tài)不良，不能繼續(xù)運(yùn)行，將貨物卸下，裝入新配車輛。
最新試題
托運(yùn)危險貨物時，應(yīng)在貨物運(yùn)單右上角空白處標(biāo)明警示標(biāo)記。
貨物的任何部位超出機(jī)車車輛限界基本輪廓，稱為（）。
提高貨車使用效率的方法有（）和提高貨車載重量。
簡述超限等級的確定方法。
簡述危險貨物配裝表的編制原則。
貨物的重心投影應(yīng)落在（）。
貨物損失的種類有哪些？
簡述壓縮式制冷機(jī)的工作原理。
整車貨物如何計費(fèi)？
在危險貨物配放表中，△代表（）。