A.熱端大
B.冷端大
C.熱端冷端相同
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A.高端
B.低端
C.托輪整體退出
A.輪帶與拖輪硬度相等
B.輪帶托輪硬
C.輪帶比托輪軟
A.30°
B.60°
C.90°
A.CO2氣體
B.CO氣體
C.壓縮空氣
A.通過(guò)電場(chǎng)的氣流速度越高,則收塵效率越高
B..通過(guò)電場(chǎng)的氣流速度越低,則收塵效率越低
C.通過(guò)電場(chǎng)的氣流速度越低。則收塵效率越低
最新試題
潤(rùn)滑油粘度是潤(rùn)滑油最重要的一項(xiàng)指標(biāo),一般油的粘度變化超過(guò)20%應(yīng)更換,重要設(shè)備用油的粘度變化超過(guò)15%更換。
選擇潤(rùn)滑油粘度的一般規(guī)律是:重負(fù)荷低轉(zhuǎn)速的部位選用低粘度油;輕負(fù)荷高轉(zhuǎn)速的部位用高粘度潤(rùn)滑油。
通過(guò)全優(yōu)設(shè)備潤(rùn)滑管理,可以以較少的設(shè)備維修成本投入設(shè)備潤(rùn)滑油(脂)狀態(tài)控制中,延長(zhǎng)了配件和設(shè)備的壽命,及時(shí)消滅了故障隱患。
混合潤(rùn)滑時(shí)會(huì)出現(xiàn)兩種或更多的潤(rùn)滑狀態(tài)
通常情況下液體潤(rùn)滑劑的摩擦因數(shù)僅為0.001~0.01
每次軸承加油時(shí)為保證潤(rùn)滑,應(yīng)將潤(rùn)滑脂加至軸承箱容積的80%以上。
檢查蓄能器充氣壓力時(shí),蓄能器進(jìn)油側(cè)一端的壓力需降為零。
增濕塔噴水系統(tǒng)由一個(gè)()、一個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、兩臺(tái)水泵、20個(gè)噴水槍和各種截止閥組成。
進(jìn)入電收塵室內(nèi)檢查時(shí),情況不明不得入內(nèi),只有在CO氣體和()降為正常范圍方可入內(nèi)。
如蓄能器中充氣壓力值過(guò)高,可緩慢打開(kāi)充氣工具排氣閥排氣。