船舶通風(fēng)管系主要對(duì)（）艙室通風(fēng)。

在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中，除輕重貨搭配外，還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn)，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。

集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過(guò)（）。

使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入（）。

船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是（）

船上載荷的豎向移動(dòng)，不影響船舶（）。

（）不屬于艙底水管系。

實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括（）

GPS接收機(jī)，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時(shí)更新（）。

應(yīng)急照明即船上常稱(chēng)（），是由蓄電池供給的低壓照明電。