A.業(yè)務(wù)上的需要
B.強調(diào)某條款的重要性
C.擴大《海牙規(guī)則》的適用范圍
D.注明B/L的份數(shù)
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A.若托運人在裝貨前提出,應(yīng)拒絕
B.若托運人在裝貨后提出,應(yīng)拒絕
C.原則上可更換,但如托運人更改B/L的要求是在B/L簽發(fā)之后提出的,承運人可要求托運人提供擔(dān)保
D.B或D
A.箱已封妥,船方不負(fù)內(nèi)容之責(zé)
B.封條破裂后重封,船方不負(fù)內(nèi)容短少責(zé)任
C.封條破裂裝船后重封,船方不負(fù)內(nèi)容短少之責(zé)
D.B或C
A.承運人與托運人之間存在運輸合同
B.承運人接到了B/L上所載的貨物
C.雙方都決心履行合同及B/L上的義務(wù)
D.以上都對
A.沒有盡到謹(jǐn)慎處理之責(zé)
B.沒盡到管理船舶之責(zé)
C.沒盡到管理貨物之責(zé)
D.已盡到謹(jǐn)慎處理之責(zé)
A.正確區(qū)分托運人和收貨人
B.正確區(qū)分收貨人與提單持有人
C.將托運人、提單持有人和收貨人等列為合同一方當(dāng)事人
D.為了確定簽發(fā)B/L的份數(shù)
最新試題
船舶通風(fēng)管系主要對()艙室通風(fēng)。
商品標(biāo)志不得用()填寫。
實現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
回聲測深儀的測量精度,深水檔誤差為()。
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是()
GPS接收機,根據(jù)衛(wèi)星電文,及時更新()。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。