A.《海牙規(guī)則》規(guī)定是最終證據(jù)
B.《海牙—威期比規(guī)則》規(guī)定是表面證據(jù)
C.《海牙—威斯比規(guī)則》規(guī)定是最終證據(jù)
D.《漢堡規(guī)則》規(guī)定是最終證據(jù)
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A.已裝船
B.轉(zhuǎn)船
C.指示
D.A+B+C
A.調(diào)整雙方關(guān)系所適用的法律
B.船、貨雙方之間的權(quán)利和義務(wù)
C.A+B
D.A和B均不是
A.記載了件數(shù),加批了“重量不知”
B.記載貨物包裝表面淺露,貨物有損,加批了“質(zhì)量不知”
C.A+B
D.A和B都無(wú)效
A.貨物權(quán)
B.賠償請(qǐng)求權(quán)
C.A+B
D.A和B均不是
A.價(jià)格條件
B.租船合同
C.裝卸條款
D.運(yùn)輸契約
最新試題
()不屬于艙底水管系。
應(yīng)急照明即船上常稱(chēng)(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
GPS接收機(jī),根據(jù)衛(wèi)星電文,及時(shí)更新()。
船舶檢驗(yàn)的證書(shū)的分類(lèi)包括()
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),定點(diǎn)定位時(shí),工作狀態(tài)置于()。
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)()艙室通風(fēng)。
污水井與污水溝屬于()管系。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí),()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時(shí)能報(bào)警。