A.吸入高度過低
B.吸入管路堵塞
C.進(jìn)泵流量增大
D.密封泄漏過大
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A.頂部
B.中部
C.低部
D.內(nèi)部
A.液壓安全閥
B.阻火器
C.計(jì)量孔
D.光孔
A.翹底
B.吸癟
C.滲漏
D.阻火器損壞
A.裂紋
B.砂眼
C.穿孔
D.脹裂
A.人為破壞
B.自然災(zāi)害
C.振動(dòng)及沖刷
D.熱膨脹
最新試題
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù),停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
為了防止管道滲漏,管道的法蘭、焊縫、補(bǔ)償器填料處,應(yīng)加強(qiáng)檢查和維護(hù),適時(shí)更換()和填料。
潛油泵掃倉(cāng)時(shí),應(yīng)確保()正確。
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中,必須保持最大的()
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。
儲(chǔ)罐充氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),應(yīng)采取措施控制(),避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
裝卸易凝油品(如冬季的0號(hào)柴油)時(shí),油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的(),從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為()
排除下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油故障的方法是()