A.進泵壓力過低
B.滑動軸承磨損
C.主軸串軸量大
D.填料壓蓋偏斜
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A.封油壓力過大
B.泵強烈抽空破壞密封
C.密封內(nèi)夾入雜質(zhì)
D.密封端面比壓過下
A.封油壓力過大
B.泵強烈抽空破壞密封
C.密封內(nèi)夾入雜質(zhì)
D.轉(zhuǎn)子周期性振動
A.封油壓力過大
B.泵強烈抽空破壞密封
C.動靜環(huán)密封變形
D.密封端面比壓過小
A.濾油器被堵塞
B.輸油臂旋轉(zhuǎn)接頭密封圈滲漏
C.旋轉(zhuǎn)配重不合理
D.保險絲熔斷
A.及時關(guān)閉管線的前后閥門
B.處理管線存油
C.匯報庫站領(lǐng)導(dǎo),組織人力更換墊片
D.打開消壓線消壓
最新試題
為了防止管道滲漏,管道的法蘭、焊縫、補償器填料處,應(yīng)加強檢查和維護,適時更換()和填料。
立式金屬油罐首次檢定一般不超過()月,后續(xù)檢定一般不超過()月。
油品收油采用卸車鶴管前加()與卸油()接力的方式。
電液閥主閥關(guān)閉太快會導(dǎo)致()
根據(jù)到場的滅火力量部署,在首先冷卻燃燒罐的同時,要著重冷卻()的鄰近罐,冷卻鄰近罐時,應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
ρ20是指油品在()的密度。
汽油中所含的硫化物可促進油品加速形成()并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實,可能發(fā)生船()事故。
潛油泵掃倉時,應(yīng)確保()正確。