A.按下電機(jī)的停止按鈕
B.關(guān)閉泵的進(jìn)口閥
C.盤車檢查聯(lián)軸器
D.查明停電原因
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你可能感興趣的試題
A.將罐內(nèi)油品倒低于起浮高度，再進(jìn)油
B.充水進(jìn)行浮盤升降試驗(yàn)
C.將罐內(nèi)油品倒至最低液位，清罐
D.將油品倒出至露出浮盤
A.需清罐
B.需清掃浮盤、浮艙
C.全面檢查，對損壞部分進(jìn)行修復(fù)
D.將罐內(nèi)油品倒低于起浮高度，矯正浮盤
A.將罐內(nèi)油品倒至低于起浮高度時，再進(jìn)油
B.拆除密封帶，取出軟泡沫塑料
C.按原設(shè)計(jì)要求重新安裝軟密封裝置
D.充水進(jìn)行浮盤升降試驗(yàn)
A.浮盤變形
B.浮盤支柱送落失去支承作用
C.維護(hù)管理不當(dāng)
D.以上原因皆是
A.不需要清罐
B.需要清罐檢修處理
C.不需拆除密封
D.可待到期清罐時處理
最新試題
根據(jù)到場的滅火力量部署，在首先冷卻燃燒罐的同時，要著重冷卻（）的鄰近罐，冷卻鄰近罐時，應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的（），從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。
油品具有易燃易爆性，其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌铮强扇夹裕ǎ?/p>
油碼頭的管道多，作業(yè)復(fù)雜，一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油，輕則污染環(huán)境，重則引起火災(zāi)爆炸事故，危及面（），撲救困難。
裝卸易凝油品（如冬季的0號柴油）時，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。
黏油卸車時，需用蒸汽壓力一般為（），蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）
為了防止管道滲漏，管道的法蘭、焊縫、補(bǔ)償器填料處，應(yīng)加強(qiáng)檢查和維護(hù)，適時更換（）和填料。
黏油類鐵路罐車多采用（）的卸車方法。
排除下裝鶴管快速接頭裝車時漏油故障的方法是（）