A.①-③
B.①②
C.②③
D.①③
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A.B/L
B.航次租船合同
C.倉(cāng)運(yùn)合同
D.定期限租船合同
A.從事大宗貨物的運(yùn)輸
B.計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)
C.船公司負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)
D.抵港時(shí)遞交卸貨準(zhǔn)備就緒通知書
A.預(yù)付/裝貨之前
B.到付/交付貨物后
C.到付/換到提貨單之前
D.以上均不對(duì)
A.如托運(yùn)人事先未申報(bào)，只有在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，船方可將其卸巖或銷毀
B.托運(yùn)人事先未申報(bào)，在任何情況下，可將其卸岸或銷毀，但負(fù)賠償責(zé)任
C.不論申報(bào)與否，當(dāng)其發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，可將其卸岸或銷毀，但船方負(fù)賠償責(zé)任
D.如事先已申報(bào)，則只有當(dāng)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，船方才可將其卸岸或銷毀，且船方不負(fù)賠償責(zé)任
A.基本/附加
B.基本/浮動(dòng)
C.固定/浮動(dòng)
D.成本/附加
最新試題
GPS接收機(jī)，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時(shí)更新（）。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有（）
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過(guò)載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，定點(diǎn)定位時(shí)，工作狀態(tài)置于（）。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過(guò)（）。
（）可用于沖洗甲板、錨鏈。
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入（）。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是（）