裝卸易凝油品（如冬季的0號柴油）時，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。

下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）

油品具有易燃易爆性，其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌?，是可燃性（?/p>

電液閥主閥關(guān)閉太快會導(dǎo)致（）

立式金屬油罐首次檢定一般不超過（）月，后續(xù)檢定一般不超過（）月。

油碼頭的管道多，作業(yè)復(fù)雜，一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油，輕則污染環(huán)境，重則引起火災(zāi)爆炸事故，危及面（），撲救困難。

黏油類鐵路罐車多采用（）的卸車方法。

如果電液閥在運轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時，信號燈不亮而事故燈亮，則說明閥門（）不正常。

排除下裝鶴管快速接頭裝車時漏油故障的方法是（）

為了防止管道滲漏，管道的法蘭、焊縫、補償器填料處，應(yīng)加強(qiáng)檢查和維護(hù)，適時更換（）和填料。