A.率先開始港口國監(jiān)督檢查的是1982年參加巴黎備忘錄的歐洲國家
B.港口國監(jiān)督促進了船旗國履行國際公約
C.我國依照巴黎備忘錄的要求對外國籍船實施港口國監(jiān)督檢查
D.我國港監(jiān)代表國家對外輪進行PSC檢查,我國船舶在國外也也接受港口國監(jiān)督檢查
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下列有關(guān)港口國監(jiān)督檢查的產(chǎn)生與發(fā)展的提法中,()正確。
①率先開始港口國監(jiān)督檢查的是1982年參加巴黎備忘錄的歐洲國家;
②港口國監(jiān)督檢查促進了船旗國履行國際公約;
③目前我國依照巴黎備忘錄的要求對外國籍船實施港口國監(jiān)督檢查;
④我國港監(jiān)代表國家對外輪進
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.令其立即糾正
B.根據(jù)情節(jié)予以處罰
C.外國籍船如拒絕按要求糾,可令其駛離我國港口、內(nèi)水、錨地
D.A、B、C都是
A.非經(jīng)許可,不得將中國國旗下半旗
B.船舶下半旗應(yīng)由港監(jiān)或船舶代理人、船舶所有人通知
C.外國籍船需將船旗國國旗下半旗時由船方自己決定
D.A、B、C都正確
A.最外側(cè)
B.最內(nèi)側(cè)
C.其他旗幟中間
D.由船員自行決定處理
A.《船舶簽證簿》用完后應(yīng)送港監(jiān)注銷,并由船舶或其所有人保留3年
B.《船舶簽證簿》用完后應(yīng)送港監(jiān)保存3年
C.《船舶簽證簿》用完后其內(nèi)的記載與批注自行失效
D.B和C正確
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甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
回聲測深儀的測量精度,深水檔誤差為()。
船舶檢驗的證書的分類包括()
GPS接收機,根據(jù)衛(wèi)星電文,及時更新()。
()不屬于艙底水管系。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
污水井與污水溝屬于()管系。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),定點定位時,工作狀態(tài)置于()。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進水時,()可作為輔助排水設(shè)備進行排水。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。