CRH3軸裝制動盤打磨后，各個接觸面需達到什么標準？

軸端螺紋孔不允許進行焊修。

簡述劃傷、磕碰傷深度判定方法。

CRH380D齒輪箱座不允許存在裂紋、橫向劃痕。

打磨后缺陷部位圓滑過渡，缺陷修復后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。

車輪輻板、輪轂、輪輞等部位出現(xiàn)磕碰傷缺陷，深度≤0.2mm 時，可打磨清除高點，并圓滑過渡。

CRH380B車軸防塵板座非裝配配合部位機加工最小尺寸為157mm。

檢修車輪局部輕微銹蝕，允許打磨深度≤0.3mm，可用砂布磨頭打磨車輪外表面銹蝕至消除，再用砂布或百潔布打磨，打磨后與未修復部位圓滑過渡，修復表面粗糙度符合要求。

簡述車軸修復整備要求。

制動盤組裝完成之后，將重新組裝完成制動盤的輪對進行制動盤端面跳動檢測（檢測位置在制動盤摩擦環(huán)的中間位置），端跳值不超過0.3mm。