當(dāng)艙內(nèi)危險(xiǎn)物質(zhì)發(fā)生溢漏時(shí)，（）是正確的。
①適當(dāng)?shù)赝L(fēng)，排除有毒或易燃?xì)怏w；
②防止機(jī)械通風(fēng)裝置產(chǎn)生火花；
③進(jìn)艙人員必須配帶自供式呼吸器、穿防護(hù)服；
④進(jìn)艙之前應(yīng)對(duì)艙內(nèi)進(jìn)行檢測(cè)，含氧量不低于18%。
A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①②④
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A.5
B.8
C.10
D.18
A.適當(dāng)?shù)赝L(fēng)，排除有毒或易燃?xì)怏w，含氧量不低于18%
B.進(jìn)艙人員必須配帶自供式呼吸器、穿防護(hù)服
C.應(yīng)有負(fù)責(zé)的駕駛員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督
D.ABC都是
裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶所配備應(yīng)急器材的種類和數(shù)量，取決于（）。
①航行時(shí)間的長短；
②船舶類型和大小；
③危險(xiǎn)貨物的種類與數(shù)量；
④能執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的任務(wù)。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.噴霧水槍
B.防爆電動(dòng)手工工具
C.合適的吸附材料
D.A、B、C都是
A.任何產(chǎn)生明火的器具
B.無防護(hù)燈
C.普通電動(dòng)手工工具
D.A、B、C都是
最新試題
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在（）
（）可用于沖洗甲板、錨鏈。
商品標(biāo)志不得用（）填寫。
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入（）。
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)（）均產(chǎn)生影響。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，定點(diǎn)定位時(shí)，工作狀態(tài)置于（）。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí)，（）可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。