A.警鈴和汽笛二長一短聲,連放一分鐘
B.警鈴和汽笛短聲,連放一分鐘
C.警鈴和汽笛一長聲,連放一分鐘
D.警鈴和汽笛三長聲,連放一分鐘
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A.一長聲
B.一短一長一短聲
C.一短二長一短聲
D.二短二長聲
A.船舶首部失火:警鈴和汽笛短聲,連放一分鐘后,鳴二短聲
B.上層建筑失火:警鈴和汽笛短聲,連放一分鐘后,鳴三短聲
C.船舶機(jī)艙失火:警鈴和汽笛短聲,連放一分鐘后,鳴四短聲
D.船舶尾部失火:警鈴和汽笛短聲,連放一分鐘后,鳴一短聲
A.船長是各類應(yīng)急情況的總指揮
B.大副是各類應(yīng)變的現(xiàn)場指揮包括事故現(xiàn)場在機(jī)艙
C.救生、消防演習(xí)應(yīng)至少每月個舉行一次
D.棄船時由大副和三副任艇長
A.1
B.2
C.3
D.4
A.查看船員和旅客的衣著是否適合
B.查看是否穿好救生衣
C.模擬搜救幾個被困旅客
D.ABC都是
最新試題
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
船上載荷的豎向移動,不影響船舶()。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時,工作狀態(tài)置于()
回聲測深儀不用時應(yīng)存在()
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時能報警。
內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時,較一般船舶具有更大的()。
船舶通風(fēng)管系主要對()艙室通風(fēng)。