供電部門現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)接觸網舞動時，根據舞動范圍和舞動量，在就近車站“運統(tǒng)-46”《行車設備檢查登記簿》進行登記，說明（），車站值班員及時向調度所匯報。

嚴禁在帶電的接觸網下整理貨物或爬到敞車車頂（）。

電氣化鐵路調車作業(yè)：在設有接觸網的線路上作業(yè)時，嚴禁使用（）或（）制作的（）、（）等。

電氣化鐵路調車作業(yè)：在掛有接觸網的線路上調車作業(yè)時，調車人員在調車機上不得站在高于調車機車（）的位置，不得（）或（）手臂和物件（燈、旗）過頂。

車站值班員（列車調度員）接到司機本線接觸網掛有異物不能降弓通過的匯報后，應（）。

應急預案遵循“誰啟動，誰結束”的原則。當現(xiàn)場檢查人員確認接觸網舞動現(xiàn)象消除，設備檢查正常后，及時通過駐站（所）聯(lián)絡員進行銷記。

電氣化鐵路調車作業(yè)：由帶電區(qū)（有網）向無電（無網）區(qū)作業(yè)，調車作業(yè)人員不得直接或間接地與接觸網各（）、（）及電力機車的（）接觸。

電氣化區(qū)段：嚴禁在接觸網及支柱上（）、（）支柱或在接觸網支柱旁（）或（）。

發(fā)現(xiàn)接觸網斷線或其它部件損壞時，應立即通知（），并且在接觸網檢修組到達以前，將該處加以防護，使人員距已斷導線不少于10m。接觸網已斷導線或其損壞部件侵入建筑接近限界時，須根據《技規(guī)》的規(guī)定，設置停車防護信號加以防護。

電氣化區(qū)段：雷雨天氣時作業(yè)人員（包括各級監(jiān)控人員）必須著用（），嚴禁使用（）在接觸網下行走。