A.12
B.24
C.36
D.60
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A.12
B.24
C.36
D.60
A.24／3
B.12／4
C.12／4
D.18／2.5
A.任何客船
B.任何貨船
C.任何液貨船
D.10年及以上船齡的液貨船
A.客船、貨船均應(yīng)在證書有效期內(nèi)進行期間檢驗
B.客船的定期檢驗間隔為12個月
C.貨船船體、機器的定期檢驗間隔為5年
D.貨船救生龍活虎設(shè)備的定期檢驗間隔為2年
依據(jù)S0LAS公約的規(guī)定，有關(guān)船舶檢驗的提法正確的是（）。
①客船、貨船均應(yīng)在證書有效期內(nèi)進行期間檢驗；
②客船的定期檢驗間隔為12個月
③貨船船體、機器的定期檢驗間隔為5年；
④貨船救生設(shè)備的定期檢驗間隔為2年。
A.①~④
B.①②④
C.①③
D.②~④
最新試題
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）當(dāng)出現(xiàn)（）時能報警。
應(yīng)急照明即船上常稱（），是由蓄電池供給的低壓照明電。
破艙進水后可用作輔助排水的是（）
船舶通風(fēng)管系主要對（）艙室通風(fēng)。
實現(xiàn)滿載滿艙的方法包括（）
GPS接收機，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時更新（）。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時，工作狀態(tài)置于（）
集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過（）。
下列（）不屬于船舶通風(fēng)方式。