沒有零序分量的用電系統(tǒng)為（）系統(tǒng)。

確定列車對數(shù)時，復線的儲備系數(shù)一般取（）。

鋼軌的導線當量系數(shù)是（）。

油浸式變壓器繞組溫度達到110℃時，其相對壽命損失率為（）年。

三相系統(tǒng)無零序電流，此系統(tǒng)稱為（）。

列車爬坡或加速時，通常處于（）。

阻抗匹配平衡變壓器兩供電臂電壓特點是（）。

網(wǎng)絡化簡的最簡形式是每個等效電源與短路點間只有（）支路直接相聯(lián)。

變電所采用移動備用時，正常情況下1臺變壓器承擔全所（）的負荷。

以下不是負序電流對變壓器的影響的是（）。