單項(xiàng)選擇題技師甲說(shuō)：可以通過(guò)采用各種電子傳感器轉(zhuǎn)變成電信號(hào)，傳送給電控裝置；技師乙說(shuō)：最廣泛的負(fù)荷傳感器是進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器。試問(wèn)誰(shuí)正確？（）
A.甲正確；
B.乙正確；
C.兩人均正確；
D.兩人均不正確。
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1.單項(xiàng)選擇題氧傳感器測(cè)量排氣管中缺氧時(shí)，氧傳感器電壓應(yīng)為（）
A、0.1V左右
B、0.5V左右
C、1V左右
2.單項(xiàng)選擇題汽車電路一般采用直流12V制，大功率柴油機(jī)汽車因?yàn)槠饎?dòng)機(jī)功率大，通常采用直流（）制。
A、24V
B、14V
C、16V
3.單項(xiàng)選擇題制冷劑過(guò)濾回收機(jī)內(nèi)的濕度顯示器呈現(xiàn)黃色說(shuō)明：（）。
A.回收機(jī)內(nèi)的過(guò)濾器堵塞；
B.回收器已滿；
C.制冷劑可以再用；
D.制冷劑的濕度超標(biāo)
4.單項(xiàng)選擇題充注制冷劑過(guò)多可能引起壓縮機(jī)噪聲；乙說(shuō)：加注壓縮機(jī)油過(guò)多可能引起壓縮機(jī)噪聲。試問(wèn)誰(shuí)正確？（）
A.甲正確；
B.乙正確；
C.兩人均正確；
D.兩人均不正確。
5.單項(xiàng)選擇題甲說(shuō)：空調(diào)系統(tǒng)的問(wèn)題能引起冷卻系統(tǒng)問(wèn)題；乙說(shuō)：冷卻系統(tǒng)問(wèn)題能引起空調(diào)系統(tǒng)的問(wèn)題。試問(wèn)誰(shuí)正確？（）
A.甲正確；
B.乙正確；
C.兩人均正確；
D.兩人均不正確。
最新試題
火花塞間隙一般應(yīng)為0.6~0.8mm，當(dāng)采用電子點(diǎn)火時(shí)增大到（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
確定氣缸修理尺寸時(shí)應(yīng)根據(jù)公式（）。
題型：填空題
根據(jù)軟磁材料的易磁化易退磁的特性，我們用來(lái)制造（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般配制電解流的相對(duì)密度應(yīng)為（）g.cm-3。（25℃）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輪平衡機(jī)按測(cè)量方式可分為（）式車輪平衡機(jī)和（）式車輪平衡機(jī)兩類。
題型：填空題
OBD—II的第二代自診斷系統(tǒng)，它的主要特征是其接口有（）腳。
題型：填空題
下列各燈具只有（）不是信號(hào)裝置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在齒輪式機(jī)油泵的齒輪檢修中，要檢測(cè)“三隙”是否符合技術(shù)要求，其中（）對(duì)機(jī)油泵供油壓力影響最大。
題型：填空題
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀癥狀有哪些？
題型：?jiǎn)柎痤}
用示波器檢測(cè)汽油機(jī)高壓波形時(shí)，發(fā)現(xiàn)某一個(gè)氣缸的點(diǎn)火高壓過(guò)高，說(shuō)明故障可能在（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題