A、蒸發(fā)器溫度傳感器
B、雙重壓力開(kāi)關(guān)
C、制冷劑流量
D、溫度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)
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A、微壓
B、低壓
C、中壓
D、高壓
A、上接出液管，下接進(jìn)氣管
B、上、下管可隨便連接
C、上接進(jìn)氣管，下接出液管
D、上接排氣管，下接吸氣管
A、控制制冷劑流量
B、完成壓縮過(guò)程
C、將制冷劑攜帶的熱量散發(fā)至大氣中
D、控制蒸發(fā)
A、制冷劑過(guò)多
B、壓縮機(jī)不良
C、散熱不良
D、制冷劑過(guò)少
A、使水分變成液體便于抽出
B、使空氣被徹底抽出
C、使水分變成蒸氣便于抽出
D、使水分變成固體便于抽出
最新試題
關(guān)于制冷系統(tǒng)壓力開(kāi)關(guān)說(shuō)法正確的是（）
引起空調(diào)系統(tǒng)噪聲大的故障可能是（）
全部的汽車空調(diào)系統(tǒng)由暖風(fēng)裝置、制冷裝置、通風(fēng)裝置等（）個(gè)部件構(gòu)成。
如果冷凝器的散熱片污垢較多，則會(huì)導(dǎo)致制冷系統(tǒng)高壓側(cè)壓力過(guò)高。
使用氟表對(duì)空調(diào)系統(tǒng)維護(hù)時(shí)，補(bǔ)充冷凍油后，必須對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行再次抽真空。
室外循環(huán)有利于改善室內(nèi)空氣質(zhì)量，因此應(yīng)始終開(kāi)啟外循環(huán)。
下例不引起空調(diào)系統(tǒng)鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)的故障可能是（）
熱敏電阻安裝在（）最能反映蒸發(fā)器表面溫度的位置。
從高壓側(cè)注入制冷劑時(shí)，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
壓縮機(jī)卡滯可能會(huì)導(dǎo)致（）