單項(xiàng)選擇題合理的配氣相位,可以()。
A、提高壓縮比
B、減少活塞行程阻力
C、提高充氣系數(shù)
D、提高點(diǎn)火提前角
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1.單項(xiàng)選擇題配氣相位只有(),才能使發(fā)動(dòng)機(jī)既有力又省油,怠速均勻,加速圓滑,達(dá)到良好的技術(shù)狀況。
A、使用正確
B、轉(zhuǎn)速適當(dāng)
C、調(diào)整正確
D、不斷調(diào)整
2.單項(xiàng)選擇題下列哪一項(xiàng)不是旋轉(zhuǎn)電磁閥型怠速控制項(xiàng)目()。
A、起動(dòng)控制
B、反饋控制
C、固定占空比控制
D、暖機(jī)控制
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在下列情況下,空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會(huì)停止工作()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器安裝在節(jié)氣門(mén)()。
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ECU原指Engine Control Unit,即發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展,ECU的定義變成了Electronic Control Unite,即電子控制系統(tǒng)。
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()的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如需檢測(cè)交流電或脈沖電波等信號(hào),比較適合的儀器是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題