燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測(cè)通常不采用的方法是（）。

如果在進(jìn)氣總管上漏了一個(gè)小孔，則會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣（）。

為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果，發(fā)動(dòng)機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。

為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比，需要（）來達(dá)到很高的控制精度。

下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號(hào)？（）