CRH5型動車組BPS 屏和TD 屏顯示軸抱死故障，動態(tài)檢查并確認(rèn)轉(zhuǎn)向架狀態(tài)，進行滾動試驗，隨車機械師在故障車軸處檢查車軸的轉(zhuǎn)動狀態(tài)，若轉(zhuǎn)向架等機械硬件正常，需對故障車輛進行空氣制動與（）全部切除，完成操作后繼續(xù)運行。

CRH5型動車組重聯(lián)后機械車鉤、電氣車鉤連接正常，氣路連接正常，全列不緩解。司機進行（），確認(rèn)是否可以緩解。如制動緩解正常，正常運行。

CRH5型動車組TCMS管理CAN線上的設(shè)備包括（）

CRH5A動車組剩余1個動力車時，平直道上平衡速度為（）km/h。

CRH5型動車組動軸發(fā)生軸報死故障時，應(yīng)檢查故障車（）的狀態(tài)是否存在異常。

CHR5型動車組受電弓碳滑板更換時以下說法正確的是（）

CHR5型動車組齒輪箱換油完畢后，需重新安裝（）

CRH5A平臺動車組對于未加裝萬向軸振動監(jiān)控裝置的動車組，溫度變色達到（）℃時，更換萬向軸。

CRH5系列動車組端門不能正常開、關(guān)的故障現(xiàn)象有（）

CRH5系列動車組端門卡滯開關(guān)困難或者門開、關(guān)門不到位的原因為（）