調(diào)節(jié)燃油壓力，使油管內(nèi)燃油壓力與進(jìn)氣管氣體壓力差保持恒定。從而利于ECU通過控制噴油器的噴油時間來實(shí)現(xiàn)對噴油量的控制。
最新試題
ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動機(jī)控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。
使用萬用表檢測空氣流量計供電電壓，應(yīng)選擇萬用表（）擋位。
冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。
混合動力汽車不需要燃燒汽油，是零排放汽車。
（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。
