集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為（）。

（）是指車輛的基本阻力與風(fēng)阻力之和為最大的溜放條件。

旅客站臺(tái)按站臺(tái)與線路相互位置分為（）和（）。

引起曲線阻力的原因有（）。

高速鐵路引入既有樞紐的方式中，并行引入方式的優(yōu)點(diǎn)不包括（）。

關(guān)于中間站的改建，加鋪到發(fā)線時(shí)，應(yīng)該盡可能向站房（）側(cè)發(fā)展。

溜車不利條件是指車輛的（）和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。

鐵路樞紐設(shè)置兩個(gè)及以上的客運(yùn)站時(shí)，樞紐內(nèi)客運(yùn)站的布局有幾種形式？（）

高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式，（）引入方式，分線引入方式三種方式。

樞紐線路引入方式一般有（）幾種。