高鐵區(qū)段作業(yè)時，作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識，工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識。

高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值：（）。

《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）

《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā)，一車一票。

高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由（）負責(zé)。

當(dāng)需變更限行條件時，可以不廢除原工作票，簽發(fā)新工作票。

電纜過軌時應(yīng)加裝防護套管，埋深低于軌面不少于（）m。

鐵總運【2015】362號《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)程》規(guī)定，有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點接觸狀態(tài)的周期為（）。

高壓電纜的換算系數(shù)為（）。

對于拉出值計算公式：a=m+c，C=h*H/L下列表述正確的是（）。