墩身模板驗(yàn)收表面平整度不大于（），兩相鄰模板的錯(cuò)臺(tái)不大于（），模板安裝必須穩(wěn)固牢靠、接縫嚴(yán)密、不得漏漿。

施工前應(yīng)對(duì)涂料的顏色及外觀（）、流出時(shí)間等主要技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)和試涂。

未全封閉線路，全長(zhǎng)在（）m以上的鋼橋，分兩個(gè)巡回區(qū)，實(shí)行晝夜巡守。

樁機(jī)就位后，鉆桿垂直度不得大于（）。

懸臂澆筑所用掛藍(lán)使用前應(yīng)進(jìn)行安裝、行走性能工藝試驗(yàn)和（）試驗(yàn)。

承臺(tái)頂鑿毛，在砼強(qiáng)度達(dá)到（）時(shí)，（不少于24小時(shí)）在墩身底部立模范圍內(nèi)鑿出砼表面的水泥漿，露出新鮮砼，清除浮渣，并用水清洗干凈。

整修欄桿質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）。

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁腹板中心偏離設(shè)計(jì)位置允許偏差（）mm，檢驗(yàn)方法尺量檢查不少于（）處。

隧道內(nèi)有漏水時(shí)，應(yīng)查明（），遵循“防、截、排、堵相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則進(jìn)行整治。

圬工修補(bǔ)槽寬度誤差不超過(guò)±5mm，深度不少于（）。