單項選擇題目前大眾信息系統(tǒng)總線采用的傳輸速率是（）
A.62.5Kbps
B.100Kbps
C.500Kbps
D.1Mbps
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題目前大眾動力系統(tǒng)總線采用的傳輸速率是（）
A.62.5Kbps
B.100Kbps
C.500Kbps
D.1Mbps
2.單項選擇題目前大眾舒適系統(tǒng)總線采用的傳輸速率是（）
A.62.5Kbps
B.100Kbps
C.500Kbps
D.1Mbps
3.單項選擇題動力系統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò)的CAN-H在邏輯顯性電平為（）
A.0V
B.1.5V
C.2.5V
D.3.5V
E.5V
4.單項選擇題舒適系統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò)的CAN-H在邏輯顯性電平為（）
A.0V
B.1.5V
C.2.5V
D.3.5V
E.5V
5.單項選擇題動力系統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò)的CAN-H在邏輯隱性電平為（）
A.0V
B.1.5V
C.2.5V
D.3.5V
E.5V
最新試題
不是CAN 總線的數(shù)據(jù)傳輸方式為（）。
題型：單項選擇題
OBD-Ⅱ的診斷接口端子針腳6與16分別對應(yīng)的是（）。
題型：單項選擇題
關(guān)于CAN總線傳輸原理說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
帶有車載網(wǎng)絡(luò)的車輛，其OBD系統(tǒng)獨有的診斷功能是（）。
題型：單項選擇題
關(guān)于汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用傳輸方式說法正確的是（）。
題型：單項選擇題
低速CAN總線的短路實際都是屬于連接電阻的短路，是因為帶有（）。
題型：單項選擇題
下列不屬于驅(qū)動總線系統(tǒng)的控制單元的為（）。
題型：單項選擇題
關(guān)于驅(qū)動總線說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)J533作用不包括的是（）。
題型：單項選擇題
找出不是ECU的軟件的程序構(gòu)成部分的是（）。
題型：單項選擇題