拌制水泥砂漿，應(yīng)按規(guī)定的配合比配料，按質(zhì)量比時(shí)，其允許差不超過(guò)±4％。（）

我國(guó)隧道內(nèi)整體道床的形式有鋼筋混凝土支承塊側(cè)溝式、灌注整體混凝土側(cè)溝式、中心水溝式。（）

漿砌片石作業(yè)，砌體表面應(yīng)平整，用 2m 弦量，凹陷小于 30mm。（）

骨料的含水率對(duì)水灰比的影響不大，故在拌制混凝土過(guò)程中不必經(jīng)常測(cè)定其含水率值。（）

更換鑄鋼支座，應(yīng)保證位置正確，其偏差不大于（）。 

橋隧防水卷材的粘貼一般應(yīng)在防水涂料涂刷完畢后（）內(nèi)做完。

隧道邊墻淌水應(yīng)采用外貼防水層方法進(jìn)行處理。（）

箱形橋一般是指鋼筋混凝土框架，凈寬在 3m 以上的橋。（）

鋼結(jié)構(gòu)膩縫的膩?zhàn)邮菍⒒邸⒏杉t丹粉、清亞麻仁油按質(zhì)量比（）配置而成。  

觀察輥軸支座位移時(shí)，應(yīng)安裝（）。