單項(xiàng)選擇題若氧傳感器輸出電壓持續(xù)偏低,可能的原因是()。
A.混合氣濃
B.傳感器被污染
C.輸出信號導(dǎo)線電阻過大
D.與ECU連接的回路不通
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)備用系統(tǒng)起作用時(shí),點(diǎn)火提前角()。
A.不變
B.據(jù)不同工況而變化
C.據(jù)怠速觸點(diǎn)位置而變化
D.起動后不變
2.單項(xiàng)選擇題在K型燃油噴射系統(tǒng)中,噴油器的開啟是由()控制的。
A.壓力
B.ECU
C.電流
D.電磁
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為解決除()以外的三大問題,研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動裝置和電控點(diǎn)火系統(tǒng)。
題型:單項(xiàng)選擇題
如需檢測交流電或脈沖電波等信號,比較適合的儀器是()。
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下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號?()
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()的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。
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ECU原指Engine Control Unit,即發(fā)動機(jī)控制單元,但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展,ECU的定義變成了Electronic Control Unite,即電子控制系統(tǒng)。
題型:判斷題