A.0.7%S、1%S、最大長度
B.1%S、0.7%S、最大長度
C.0.5%S、0.5%S、最大長度
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A.牽引回流的通路
B.信號電流的通路
C.輪軌導(dǎo)向
D.具有A、B、C的全部作用
E.僅有輪對導(dǎo)向作用
F.僅有B和C的作用
A.使中心錨結(jié)兩側(cè)半錨段產(chǎn)生的張力差相等
B.曲線上，中心錨結(jié)應(yīng)靠近曲線一側(cè)
C.直線上應(yīng)使兩側(cè)錨段長度相同
D.大致相同
A.接觸懸掛
B.錨段關(guān)節(jié)
C.中心錨結(jié)
D.線岔
E.腕臂支持結(jié)構(gòu)
F.軟橫跨
A.高速受電弓
B.普速受電弓
C.都可以
A.靜態(tài)接觸壓力
B.靜態(tài)接觸壓力變化曲線
C.同高度壓力差
D.有效工作范圍
E.升降弓時間
F.同向壓力差
最新試題
在（）后，供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車。
電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè)，在敷設(shè)過程中，不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護(hù)套折裂破損等現(xiàn)象，電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的（）倍。
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機(jī)應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時查找，必要時對作業(yè)車運(yùn)行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。
高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級污穢等級區(qū)域絕緣部件的泄漏距離（）。
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證（）mm以上的距離。
下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級安全等級不允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>
搶修負(fù)責(zé)人變更后應(yīng)及時報告供電調(diào)度。
接地裝置按作用分哪幾種（）。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：吊弦損傷的限界值為（）。
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由（）負(fù)責(zé)。