我國隧道內整體道床的形式有鋼筋混凝土支承塊側溝式、灌注整體混凝土側溝式、中心水溝式。（）

鐵路鋼軌應選用（）較高的平爐或氧氣轉爐鎮(zhèn)靜鋼進行軋制。  

骨料的含水率對水灰比的影響不大，故在拌制混凝土過程中不必經常測定其含水率值。（）

更換鑄鋼支座，應保證位置正確，其偏差不大于（）。 

隧道邊墻淌水應采用外貼防水層方法進行處理。（）

冷彎性能是鋼材在常溫條件下，承受彎曲變形的能力。（）

標準斷面橋枕因腐朽、挖補、削平和挖槽，累計深度為 90mm，可以判定該橋枕失效。（）

對鋼梁角落、縫隙等難于清除舊漆膜的部位，可以使用少量的腐蝕性物質進行清理。（）

低碳鋼在受拉過程中，當應力超過屈服極限后，鋼材抵抗外力的能力又重新提高。（）

隧道機械通風方式宜采用射流通風或簾幕通風。（）