A.VCB
B.EGS
C.ACK
D.BKK
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A.13min
B.14min
C.15min
D.16min
A.10min
B.12min
C.15min
D.20min
A.≤15Km/h
B.≤20Km/h
C.≤30Km/h
D.≤60Km/h
A.始發(fā)站、終到站
B.始發(fā)站、終到站、通過站
C.通過站
D.終到站、通過站
A.800mm
B.900mm
C.1000mm
D.1100mm
最新試題
CRH2A型動(dòng)車組每車廂配備()把破窗錘,位于車廂緊急逃生窗邊指定位置。
CRH2型動(dòng)車組接地碳刷更換作業(yè)中,M10*45螺栓,用扭力扳手進(jìn)行緊固,緊固扭力為()
下列哪個(gè)不是司機(jī)操縱臺(tái)故障顯示燈“轉(zhuǎn)向架”燈點(diǎn)亮的故障原因()
CRH2A型動(dòng)車組輔助電源裝置更換作業(yè),恢復(fù)設(shè)備艙時(shí),使用棘輪扳手及套筒預(yù)緊固設(shè)備艙底板、邊梁及裙板固定螺栓,再用扭矩扳手緊固螺栓,扭力為()
粘貼試紙前,須將粘貼面的灰塵或油污清理干凈,表面()再粘貼。
CRH2型動(dòng)車組常見的空調(diào)故障代碼308、309表示()
CRH2A型動(dòng)車組更換閘片時(shí),需要準(zhǔn)備扭力為()的扭力扳手。
CRH2A型動(dòng)車組電茶爐加熱腔外部固定六角螺栓尺寸為()
CRH2A型動(dòng)車組發(fā)生某單元VCB無法閉合,且通過MON屏檢查相應(yīng)車“配電盤信息”有發(fā)生“三次側(cè)接地”時(shí),則進(jìn)行()
CRH2A型動(dòng)車組自動(dòng)車鉤緩沖裝置中電氣連接器是()芯