單項(xiàng)選擇題在CRH1A型動(dòng)車組ST03軟件中,當(dāng)PS_PB_M_Applied=0,PS_PB_M_Release=1時(shí)表示()。

A.停放制動(dòng)緩解
B.停放制動(dòng)施加
C.緊急制動(dòng)緩解
D.緊急制動(dòng)施加


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1.單項(xiàng)選擇題在CRH1A型動(dòng)車組ST03軟件中,當(dāng)CL_Security_BrakeLoop=1時(shí)表示()。

A.停放制動(dòng)緩解
B.停放制動(dòng)施加
C.緊急制動(dòng)緩解
D.緊急制動(dòng)施加

2.單項(xiàng)選擇題在CRH1A型動(dòng)車組ST03軟件中,當(dāng)CL_Security_BrakeLoop=0時(shí)表示()。

A.停放制動(dòng)緩解
B.停放制動(dòng)施加
C.緊急制動(dòng)緩解
D.緊急制動(dòng)施加

3.單項(xiàng)選擇題在CRH1A型動(dòng)車組Mc車,接地碳刷裝在()位軸端。

A.1、8
B.2、7
C.3、6
D.4、5

4.單項(xiàng)選擇題在CRH1A型動(dòng)車組Mc車,WSP速度傳感器裝在()位軸端。

A.1、3、5、7
B.2、3、6、7
C.2、4、6、8
D.1、4、5、8

5.單項(xiàng)選擇題在CRH1A型動(dòng)車組Mc車,LKJ速度傳感器裝在()位軸端。

A.1、8
B.2、7
C.3、6
D.4、5

最新試題

CRH1A型動(dòng)車組前導(dǎo)流罩車鉤控制閥板上用于分別關(guān)閉和打開下車鉤蓋板的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH1A型動(dòng)車組自動(dòng)過分相裝置信號(hào)處理器的連接插頭X1的1點(diǎn)和2點(diǎn),3點(diǎn)和4點(diǎn),6點(diǎn)和7點(diǎn),19點(diǎn)和20點(diǎn)之間的直流電阻是500~650Ω。

題型:判斷題

CRH1A型動(dòng)車組在以下情況下應(yīng)斷開主電路斷路器:準(zhǔn)備降下受電弓時(shí);過分相區(qū)時(shí);受電弓升起的瞬間時(shí)。

題型:判斷題

CRH1A型動(dòng)車組單個(gè)陶瓷絕緣子累計(jì)缺陷面積應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH1A型動(dòng)車組軸箱溫度傳感器檢查標(biāo)準(zhǔn)是軸箱溫度傳感器安裝狀態(tài)緊固無松動(dòng)、脫落及損壞。

題型:判斷題

CRH1A型動(dòng)車組受電弓關(guān)節(jié)潤(rùn)滑:DSA系列受電弓的上導(dǎo)桿兩端各1處,弓頭組裝上左右支撐各4處。

題型:判斷題

CRH1A型動(dòng)車組空氣彈簧橡膠緊急彈簧周圍允許出現(xiàn)較小的橡膠瘤。

題型:判斷題

下列屬于CRH1A型動(dòng)車組空簧緊急彈簧缺陷限度要求的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)CRH1A型動(dòng)車組接入外部供電時(shí),一次只能允許啟動(dòng)1個(gè)主空氣壓縮機(jī)。

題型:判斷題

CRH1A型動(dòng)車組靜態(tài)接觸壓力測(cè)量中,作業(yè)人員需分別測(cè)量(),共6個(gè)拉力。

題型:多項(xiàng)選擇題