單項(xiàng)選擇題6240ZJ型柴油機(jī)活塞行程是（）mm。
A.205
B.240
C.275
D.300
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1.單項(xiàng)選擇題6240ZJ柴油機(jī)壓縮比值為（）
A.12
B.12.5
C.14
D.14.5
2.單項(xiàng)選擇題GK1C機(jī)車在調(diào)車工況的持續(xù)速度是（）km/h。
A.35
B.14
C.10
D.5
3.單項(xiàng)選擇題GK1C機(jī)車通過最小曲線半徑為（）m.
A.70
B.125
C.150
D.200
4.單項(xiàng)選擇題6240ZJ柴油機(jī)的供油提前角為（）
A.21°
B.26°
C.42°
D.60°
5.單項(xiàng)選擇題GK1C機(jī)車空壓機(jī)中間冷卻風(fēng)壓達(dá)到（）kpa時(shí)，低保安閥開啟發(fā)出聲響報(bào)警。
A.450
B.750
C.900
D.950
最新試題
簡述柴油機(jī)排氣沖程工作過程。
題型：問答題
牽引列車進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，為減輕機(jī)車閘瓦的磨耗，應(yīng)怎樣操縱機(jī)車？
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如何對12V135JZD柴油機(jī)進(jìn)行排空氣？
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簡述GK1C機(jī)車控制器手輪“0”位時(shí)仍有牽引力的原因。（從機(jī)械方面分析）
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NPT5型空壓機(jī)保安閥開啟的原因是什么？
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太行機(jī)車空壓機(jī)工作由風(fēng)壓繼電器控制，它是如何根據(jù)風(fēng)壓情況進(jìn)行工作的？
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GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)按下（即偶合器由溫度繼電器控制）是，柴油機(jī)水溫超過78℃，風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么？
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簡述柴油機(jī)進(jìn)氣沖程工作過程。
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太行型JMY279機(jī)車機(jī)油壓力下降的主要原因有哪些？
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GK1C機(jī)車制動(dòng)裝置緩解不良可能有哪些原因？
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