搶修負(fù)責(zé)人變更后應(yīng)及時報(bào)告供電調(diào)度。

《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā)，一車一票。

高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級污穢等級區(qū)域絕緣部件的泄漏距離（）。

電纜終端（上支柱、上橋等）處，電纜應(yīng)預(yù)留不小于（）m。

高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由（）負(fù)責(zé)。

電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè)，在敷設(shè)過程中，不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護(hù)套折裂破損等現(xiàn)象，電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的（）倍。

電纜終端固定夾持部位并與接地線保證（）mm以上的距離。

移動視頻監(jiān)測主要包括（）

當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時，電連接線采用“C”型連接的方式。

當(dāng)需變更限行條件時，可以不廢除原工作票，簽發(fā)新工作票。