高位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立仰頭或借助高舉工具。

汽車淋雨試驗(yàn)，起動(dòng)淋雨設(shè)備后，需等待2分鐘，使噴水進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。

線束編成的形式基本上是一樣的，都是由（）組成的。

汽車總裝是生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。

發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí)，易產(chǎn)生爆燃，應(yīng)選用較高標(biāo)號(hào)的汽油。

汽車總裝配就是使生產(chǎn)對(duì)象在數(shù)量、外觀發(fā)生變化的（）

自由移動(dòng)式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少，不同步移動(dòng)，有一定自由度。

前束檢測(cè)需要的設(shè)備是（）

現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進(jìn)行的。

后橋主體框架通過（）及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。