圬工梁拱劣化：混凝土劣化達到下面（）可評定為C級劣化。

支座更換安裝時，應保證（）

鋼結構應具有要求的剛度、強度和穩(wěn)定性。運營中根據(jù)鋼結構形式，加強對各部（）的檢查養(yǎng)護，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。

圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達到下面（）可評定為A1級劣化。

對于栓焊梁、全焊梁，若在焊縫及附近鋼材上發(fā)現(xiàn)裂紋，可根據(jù)裂縫位置、性質(zhì)、大小及數(shù)量，采取以下（）相應措施。

檢查計劃由橋隧車間編制，經(jīng)工務段批準后，由（）執(zhí)行。

對淺基墩臺應進行防護加固。加固方法一般采用局部防護、整體防護或鉆孔樁圍幕等。防護標高應符合（）原則。

橋面強振頻率不大于20Hz的豎向振動加速度a應滿足（）

墩臺明挖基礎和沉井基礎的基底埋置深度應符合（）條件。

圬工梁拱劣化：混凝土劣化達到下面（）可評定為B級劣化。