汽車淋雨試驗，起動淋雨設(shè)備后，需等待2分鐘，使噴水進入穩(wěn)定狀態(tài)。

線束編成的形式基本上是一樣的，都是由（）組成的。

將發(fā)動機艙電線束沿發(fā)動機艙鋪開，首先固定穿艙膠套，要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔，以確保密封，防止橡膠件因線束抖動而脫落。

編制裝配工藝卡時，簡單的工序，無需寫出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。

多排氣管的汽車，只用測量一個排氣管就行，不用分別測量取算術(shù)平均值。

低位裝配常用的裝配姿勢是站立或蹲坐。

機械手主要用于（）

新車一經(jīng)裝配完成，前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的，只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。

自由移動式裝配各裝配點之間的相互制約較少，不同步移動，有一定自由度。

簡述汽車總裝的密封性要求。