A.駕駛員在車上被劫匪砍傷。
B.一挖掘機(jī)駕駛員被車斗內(nèi)的石塊打破頭。
C.乘坐在貨車車斗內(nèi)的人因交通事故受傷。
D.核定載客5人的轎車，發(fā)生交通事故時(shí)乘坐7人，其中5人傷。
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A.標(biāo)的車在修理廠修理完畢，由被保險(xiǎn)人駕駛在汽修廠院內(nèi)撞墻，車受損。
B.標(biāo)的車在修理廠修理完畢，由維修廠工作人員試車時(shí)撞在墻上，車受損。
C.標(biāo)的車修理廠修理完畢，由維修廠工作人員試車時(shí)撞在一停放的車上兩車受損。三者車損2500元。
D.標(biāo)的車在修理廠修理完畢，由被保險(xiǎn)人駕駛在汽修廠院內(nèi)撞一停放車輛，三者車損2500元。
A.跟蹤報(bào)告
B.估損單
C.理算書
D.查勘報(bào)告
A.生產(chǎn)制造過程中造成的貨損
B.在發(fā)貨港裝船前堆存，轉(zhuǎn)運(yùn)過程中造成的貨損
C.提單清潔，但發(fā)貨人給承運(yùn)人開具保證函申明貨物的殘損與承運(yùn)人無關(guān)的貨損
D.卸貨港理貨公司簽發(fā)的貨物包裝破損
A.中支接到報(bào)案后，及時(shí)上報(bào)大案預(yù)報(bào)
B.接到車輛追回通知后，以書面形式上報(bào)分公司客服
C.分公司按照規(guī)定確定追回車輛處理方式
D.中支公司可以自行處理追回車
A.系統(tǒng)內(nèi)首先上傳《責(zé)任認(rèn)定書》及《調(diào)解書》等重要索賠單證
B.對(duì)于索賠單證上傳不清晰或不全的，核賠人可直接在系統(tǒng)內(nèi)做退回處理。但不記滯退率
C.系統(tǒng)內(nèi)上傳上根據(jù)內(nèi)、外部材料分別建文件來后再上傳
D.核賠人在系統(tǒng)內(nèi)的核賠權(quán)限以交強(qiáng)和商業(yè)賠案之和進(jìn)行叛斷
最新試題
有一輛7座家庭用車上一年度發(fā)生兩次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故，今年交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)應(yīng)為：（）
個(gè)人人身意外傷害保險(xiǎn)被保險(xiǎn)人累計(jì)意外傷害保險(xiǎn)金額超過（）萬元的需要提供收入證明.生存調(diào)查表。
團(tuán)意險(xiǎn)投保人數(shù)必須占投保團(tuán)體總?cè)藬?shù)的（）以上，且不低于（）人。
2012年，中國質(zhì)量協(xié)會(huì)授予（）門店“浙江示范五星級(jí)門店”榮譽(yù)稱號(hào)。
對(duì)單證齊全的車險(xiǎn)理賠案件，賠款在3000元以內(nèi)，1個(gè)工作日內(nèi)支付賠款；3000元-1萬元，（）個(gè)工作日內(nèi)支付賠款。（）
“全能衛(wèi)士”家財(cái)險(xiǎn)中“主險(xiǎn)-房屋主體”保額最低為：（）
學(xué)平險(xiǎn)被保險(xiǎn)人必須是年齡不超過（）歲，在合法教育機(jī)構(gòu)具有學(xué)籍并在學(xué)的學(xué)員及幼兒。
發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)單方事故責(zé)任免賠率為：（）
關(guān)于國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T295902013企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理準(zhǔn)則》，以下說法正確的是：（）
投保時(shí)不需要提供被保險(xiǎn)人名單的險(xiǎn)種是：（）