A.鐵路運(yùn)輸部門索賠的追償時(shí)效自交付貨物的次日起180天
B.航空運(yùn)輸?shù)脑V訟時(shí)效為2年
C.沿海、內(nèi)河貨物運(yùn)輸合同要求賠償?shù)臅r(shí)效為1年
D.公路運(yùn)輸時(shí)效為自貨物運(yùn)抵到達(dá)地點(diǎn)的次日起計(jì)算,不超過60日
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A.代理人是根據(jù)勞合社的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)
B.代理費(fèi)用的計(jì)算是以保險(xiǎn)金額為基礎(chǔ)計(jì)算
C.代理費(fèi)用的計(jì)算是以損失金額為基礎(chǔ)計(jì)算
D.代理費(fèi)用的計(jì)算是以檢驗(yàn)費(fèi)加貨損計(jì)算
A.此費(fèi)用一般由收貨人墊付。
B.經(jīng)保險(xiǎn)公司審核不管損失屬不屬保險(xiǎn)責(zé)任均應(yīng)賠付檢驗(yàn)費(fèi)。
C.若保險(xiǎn)人委托的代理人當(dāng)初先行為收貨人墊付了,確定事故不屬保險(xiǎn)責(zé)任的,保險(xiǎn)公司應(yīng)賠付給代理人。
D.經(jīng)審核損失不屬保險(xiǎn)責(zé)任,檢驗(yàn)費(fèi)由收貨人支付。
A.屬收貨人本身原因而延遲的,扣除擴(kuò)大損失部分。
B.難于確定責(zé)任的,可拒賠。
C.屬收貨人在無法控制的情況下延遲申請檢驗(yàn),可以合情處理。
D.對于明顯屬于保險(xiǎn)責(zé)任期后發(fā)生的擴(kuò)大或發(fā)生的損失部分應(yīng)扣除。
A.機(jī)損險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任寬泛,絕大部分事故都屬于保險(xiǎn)責(zé)任
B.事故原因是判定保險(xiǎn)責(zé)任的關(guān)鍵,關(guān)鍵找到事故發(fā)生與保單責(zé)任相關(guān)聯(lián)的近因
C.根據(jù)事故原因分析可能屬于保險(xiǎn)責(zé)任時(shí),一定還要排除不在除外責(zé)任里
D.對于構(gòu)成保險(xiǎn)責(zé)任但可以找到責(zé)任方的案件,盡量做被保險(xiǎn)人工作使其直接向責(zé)任方索賠
A.貨物成本價(jià)
B.利潤
C.運(yùn)雜費(fèi)
D.保險(xiǎn)費(fèi)
最新試題
旅游類意外險(xiǎn)在()情況下,不允許退保.
有一輛7座家庭用車上一年度發(fā)生兩次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故,今年交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)應(yīng)為:()
《中華人民共和國道路交通安全法》對以下哪類車輛不適用。()
發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)單方事故責(zé)任免賠率為:()
大型盛業(yè)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)是指:企業(yè)年保費(fèi)超過()萬元人民幣且投資額超過億元人民幣的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
行駛證中載明車輛所有人為個人的貨車按其機(jī)動車登記證書或行駛證中明確的使用性質(zhì)確定適用費(fèi)率,行駛證標(biāo)明為“貨運(yùn)”等未明確使用性質(zhì)的,則以()為界。
小額貸款保證保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限應(yīng)不超過()。
以下哪些車輛可以免收車船稅有:()
境外旅行綜合及緊急救援保險(xiǎn)方案中,符合歐盟申根國簽證要求的精英計(jì)劃是:()
排量為2.497L的家庭自用車,當(dāng)年度應(yīng)繳納車船稅為:()