A.制動防抱死系統(tǒng)
B.驅(qū)動防滑系統(tǒng)
C.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
D.電子驅(qū)動力調(diào)節(jié)系統(tǒng)
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D.電子驅(qū)動力調(diào)節(jié)系統(tǒng)
A.1884年卡爾﹒本茨
B.1886年卡爾﹒本茨
C.1886年福特
D.1884年福特
A.發(fā)電機(jī)軸
B.壓縮機(jī)軸
C.方向軸
D.V型皮帶
A.后傾角
B.內(nèi)傾角
C.前束
D.外傾角
最新試題
簡述前置前驅(qū)車驅(qū)動軸的裝配步驟。
編制裝配工藝卡時(shí),簡單的工序,無需寫出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。
裝配車門插接線束用六角頭螺栓和()組合件安裝車門限位器。
汽車檢測制動力不合格的原因可能是制動管路被碰傷、變形或滲漏。
RGV合裝即底盤合裝,一般由()與變速器分裝線、前橋和后橋分裝線、前橋總成與發(fā)動機(jī)總成合裝線組成。
多排氣管的汽車,只用測量一個(gè)排氣管就行,不用分別測量取算術(shù)平均值。
積放輸送鏈主要用于()
發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí),易產(chǎn)生爆燃,應(yīng)選用較高標(biāo)號的汽油。
簡述汽車總裝的密封性要求。
滾筒式制動試驗(yàn)臺使用前不需要打開電源預(yù)熱至規(guī)定時(shí)間。