架空線路通道內(nèi)不應(yīng)有被風(fēng)刮起或危及線路安全的物體。

配電變壓器油箱輕微滲油屬于嚴(yán)重缺陷。

變壓器如并列運(yùn)行變壓器的聯(lián)結(jié)組別必須相同。

“狀態(tài)檢修”原則是指以（）為基礎(chǔ)，通過設(shè)備的狀態(tài)評價(jià)，風(fēng)險(xiǎn)分析，檢修決策等手段開展設(shè)備檢修工作，達(dá)到設(shè)備運(yùn)行安全可靠檢修成本合理的一種設(shè)備檢修策略。

配網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)定期評價(jià)評價(jià)結(jié)果為注意、異常、嚴(yán)重狀態(tài)的設(shè)備應(yīng)縮短巡視周期并及時(shí)進(jìn)行動態(tài)評價(jià)。

電纜線路敷設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合電纜線路運(yùn)行規(guī)程和檢修規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。

配電室高壓斷路器送電或跳閘后試送時(shí)，人員應(yīng)盡量遠(yuǎn)離現(xiàn)場，以免危及人身安全。

下列電氣裝置的（）金屬部分均應(yīng)接地或接零。

裸導(dǎo)線與支柱絕緣子固定時(shí)，應(yīng)使用絕緣自粘帶纏繞，絕緣線可不使用。

配電室設(shè)備設(shè)備試驗(yàn)超周期且無批準(zhǔn)手續(xù)屬于一般缺陷。