A.車身之重量大約減輕15%
B.結(jié)構(gòu)較為堅(jiān)固
C.大部分采用氣焊作業(yè)
D.適合大量生產(chǎn)
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A.平衡桿
B.扭力桿
C.扭力管
D.偏斜桿
A.防止車輛起步振動(dòng)
B.防止制動(dòng)振動(dòng)
C.調(diào)整后軸位置
D.緩沖作用
A.第一片
B.第二片
C.第三片
D.第四片
A.各片之反翹均相等
B.中間的反翹最大
C.愈長(zhǎng)的反翹愈大
D.愈短的反翹愈大
A.車架須補(bǔ)強(qiáng)
B.把持方向盤時(shí)較省力
C.前輪定位調(diào)整較簡(jiǎn)單
D.其構(gòu)造簡(jiǎn)單位置小
最新試題
自由移動(dòng)式裝配的生產(chǎn)節(jié)拍較長(zhǎng)且不是十分嚴(yán)格。
RGV合裝即底盤合裝，一般由（）與變速器分裝線、前橋和后橋分裝線、前橋總成與發(fā)動(dòng)機(jī)總成合裝線組成。
汽車淋雨試驗(yàn)，起動(dòng)淋雨設(shè)備后，需等待2分鐘，使噴水進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。
車輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。
后橋主體框架通過（）及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。
汽車前束調(diào)整不當(dāng)，不僅會(huì)加速輪胎磨損，而且會(huì)危及行車安全。
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí)，易產(chǎn)生爆燃，應(yīng)選用較高標(biāo)號(hào)的汽油。
簡(jiǎn)述前置前驅(qū)車驅(qū)動(dòng)軸的裝配步驟。
汽車檢測(cè)制動(dòng)力不合格的原因可能是制動(dòng)管路被碰傷、變形或滲漏。
簡(jiǎn)述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項(xiàng)。