A.銅管
B.鋼管
C.鉛管
D.鋁管
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A.100%
B.80%
C.60%
D.20%
A.縮短制動(dòng)距離
B.制動(dòng)時(shí)不影響轉(zhuǎn)向性能
C.增加制動(dòng)時(shí)之穩(wěn)定性
D.以上皆是
A.500psi
B.800psi
C.1000psi
D.1200psi
A.增加制動(dòng)作用力,確保行車安全
B.分別控制前輪及后輪制動(dòng)系,提高行車安全
C.分別控制制動(dòng)系及離合器
D.增加儲(chǔ)備用制動(dòng)總泵以提高行車安全
A.一邊大氣一邊真空
B.兩邊都是真空
C.兩邊都是大氣
D.視引擎是否發(fā)動(dòng)而定
最新試題
雙板式帶輸送鏈主要用于()
裝配六角頭螺栓和六角頭螺母時(shí)不需要配合平墊圈和彈簧墊圈使用。
汽車前束調(diào)整不當(dāng),不僅會(huì)加速輪胎磨損,而且會(huì)危及行車安全。
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí),易產(chǎn)生爆燃,應(yīng)選用較高標(biāo)號(hào)的汽油。
自由移動(dòng)式裝配的生產(chǎn)節(jié)拍較長(zhǎng)且不是十分嚴(yán)格。
整車線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
低位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立或蹲坐。
六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡(jiǎn)單。
汽車總裝配就是使生產(chǎn)對(duì)象在數(shù)量、外觀發(fā)生變化的()
多排氣管的汽車,只用測(cè)量一個(gè)排氣管就行,不用分別測(cè)量取算術(shù)平均值。